Al desarrollarse la primera jornada de paro que realiza la UTA a nivel nacional, excepto Amba, el acatamiento en Rosario fue «total», aseguraron desde la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) Rosario.
«El paro tuvo un acatamiento total, felicitamos a todos los compañeros y compañeras«, remarcó el secretario general del gremio local, Sergio Copello. Al tiempo que afirmó: «Eso muestra la necesidad del incremento salarial, el compromiso por tratar de conseguir una paritaria que nos permita tener un salario un poco más digno de lo que se va desgranando con la inflación».
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El gremio realiza una medida de fuerza por 72 horas, que originalmente iba a ser martes, miércoles y jueves, pero debido al Censo el gremio decidió habilitar el servicio ese día, y retomar el paro el jueves y viernes. «El Ministerio de Trabajo hizo ese pedido a la organización. Entendimos que debimos acceder a ese pedido», explicó sobre esto Copello.
En la jornada de este lunes se realizó una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación para intentar destrabar el conflicto, pero en la misma no se llegó a un acuerdo.
Los choferes de todo el país exigen equiparar salarios con los de Buenos Aires, por lo que desde hace dos semanas iniciaron un reclamo, que fue suspendido debido a una conciliación obligatoria que se prorrogó, medida que finalizó este lunes.
«El reparto es 85 a 15%. Los compañeros del Amba ya están cobrando un 30 por ciento más que nosotros con la actualización de la paritaria”, reclamó Copello. “Esto No resiste el mínimo análisis, y la negativa de los empresarios tampoco. En el 2020 hicieron un pasamanos de los subsidios, nadie puso plata de su bolsillo», se quejó el titular del gremio.
No llegar al viernes
Desde la UTA mostraron su intención de llegar a un acuerdo antes del viernes. Si hay un acercamiento salarial con el Gobierno nacional, la medida de fuerza podría suspenderse.
“Esto no tendría ni que llegar al viernes. Tendría que resolverse antes. Por cuestiones de política no se puede dejar a todo el país excepto Amba sin transporte. Los políticos alguna vez se tienen que acordar de la gente, no solamente cuando necesitan el voto. Los políticos se tienen que correr de su partido y acordarse de la gente”, remarcó Copello.
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“Firmando al acuerdo ahora el primer tramo lo tenemos absorbido por la inflación. Por eso pedimos que se firme rápidamente”, dijo el dirigente.
En cuanto a la posibilidad de una medida de fuerza aun mayor como ocurrió en 2020, cuando se realizó un paro por tiempo indeterminado, el dirigente avizoró: «Ojalá que no se dé. La situación es otro ahora. Lo neurálgico del transporte no lo permitiría».
Salida del El Cacique
Días atrás se modificó el esquema del transporte público en la ciudad. Se agregaron líneas y se disociaron aquellas que se habían unificado como medida de emergencia ante la pandemia y la baja de usuarios, que impedía el financiamiento del servicio habitual.
En cuanto a este cambio, Copello se mostró cauto: “Los números que dio el intendente no alcanzan, que serían 700 unidades. Pero va a haber una mejora, hay líneas que se van a reformar, las que se unificaron se van a separar y va a haber mayor frecuencia”, analizó el secretario general del gremio.
«El transporte está crujiendo. La sociedad ha perdido el engranaje fundamental que mueve la economía de cada cuidad», cerró Copello.
