El intendente de Rosario, Pablo Javkin, anunció este lunes que se evalúa un incremento en el costo del boleto del transporte urbano, el cual podría implementarse en las próximas semanas, al tiempo que adelantó que se reforzarán algunas líneas de cara al inicio de clases.

Para definir cuánto aumentará el pasaje de colectivos urbanos, autoridades rosarinas se reunirán con funcionarios de Córdoba y de Santa Fe capital para discutir cuestiones relacionadas al Presupuesto 2022 -rechazado por el Congreso de la Nación-, la implementación de la tarjeta SUBE en Rosario, y la diferencia entre el costo de boleto en Buenos Aires y en el interior del país.

“Nos vamos a juntar con otras ciudades porque queremos discutir que en el Presupuesto iba a haber una solución al subsidio (al transporte) del interior después de mucho tiempo, pero lamentablemente no hubo Presupuesto nacional. También porque nos vamos acercando al triple del valor del boleto de CABA y del AMBA, y tercero porque está el mecanismo de la SUBE que queremos acelerar”, explicó Javkin.

En este sentido, vale destacar que mientras en Rosario el boleto de transporte urbano tiene un costo de $49,50; los ciudadanos de Córdoba abonan $49,88; y a partir de este martes 1 de febrero el pasaje en Santa Fe capital pasará a costar $59,35. Por el contrario, a lo largo del 2021 la tarifa de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) osciló entre los $18 y los $23, según los kilómetros recorridos.

Si bien el intendente advirtió que “el costo del boleto está arriba de los $110”, aseguró que “es imposible pensar” un aumento proporcional a este número. “Ninguna de las medidas que podamos tomar va a ser acorde al costo, puede haber una corrección menor, siempre en función del valor del combustible”, enfatizo Javkin.

Por otro lado, reiteró el interés de Rosario por integrarse al sistema SUBE: “La SUBE implica un montón de beneficios para el personal ligado al servicio doméstico y a los planes sociales, y eso permite otra manera de acercarse a la tarifa que nos daría un margen que no tenemos”.

Tras asegurar que aumentarán la cantidad de colectivos que circulan por la ciudad en el marco del inicio de clases, Javkin cuestionó: “El 80% de los reclamos (por irregularidades en frecuencias) están concentrados en una de las empresas que presta el servicio y eso también es un tema a mirar porque a uno le da mucha bronca el esfuerzo de la empresa Movi absorbiendo líneas y mejorando las frecuencias, y paralelamente ver como todo el sistema paga el precio de una mala prestación”.