Este martes vuelve a parar el transporte urbano en Rosario, ante la falta de pago de sueldos a los choferes nucleados en la Unión de Tranviarios Automotor (UTA).
La medida forma parte de “un plan de lucha” que comenzará a la hora 0 de este 18 de agosto. El paro -en principio- será por un lapso de 24 horas.
El conflicto viene de larga data (en los últimos meses hubo 54 días de paro, incluyendo el mes de julio casi completo), pero algunas semanas atrás se había alcanzado un acuerdo para “garantizar la paz social y el servicio” por 90 días, el cual ahora, según afirmaron desde UTA “se cayó” a raíz del incumplimiento.
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“El plan de lucha comienza el martes por 24 horas. El acuerdo está caído. Si no llega el dinero de la Nación va a estar muy complicado poder trabajar hasta fin de mes. Y la empresa, sabiendo que tiene aportes nacionales, tampoco toma riesgo de sacar un crédito. Lo venimos diciendo, son espectadores de lujo”, había dicho a los medios Sergio Copello, secretario adjunto de la UTA Rosario, al momento de anunciar la medida el pasado viernes.
Y agregó: “La paz social se mantiene mientras las partes cumplen. El sector empresario, avalado por municipalidad y parte de la provincia, nos había prometido que iban a pagar el 50% de julio y el 50% del SAC -que tendríamos que haber cobrado los primeros días de julio-”.
En conferencia de prensa luego de una reunión con el cuerpo de delegados del gremio, consideró que “si la paz social se mantiene sin cobrar, no hay tal cosa”.
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Respecto al porcentaje de los haberes que efectivamente recibieron, desde UTA confirmaron que se pagó aproximadamente el 20%.
“Del gobierno nacional, hubo audiencia hoy y ayer se aprobó en Senadores el presupuesto que prevé partidas para (transporte) urbano e interurbano, pero ese dinero no está hasta fin de mes”, aclaró.
En ese sentido, Copello volvió a remarcar que desde las empresas se sienten cómodos como “espectadores de lujo”, tal como le había dicho el dirigente en una entrevista exclusiva a Conclusión.
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“Han tenido 14 días de recaudación. ¿Han aportado algo? De palabra, del municipio nos dijeron que lo depositado son adelantos del fondo compensador y adelanto de septiembre por parte de la provincia. Igual no hubiera alcanzado, pero no está. Son gestos y muestra de voluntades que no están expresadas. Hubiera sido poco pero aunque sea hubiera ayudado lo que han recaudado”, sostuvo.
Este miércoles habrá una nueva reunión para evaluar cómo continúa el plan de lucha que inicia el martes.
“El ánimo de los choferes es creer en sus compañeros delegados, creer en la organización, estamos haciendo todo posible -en plena pandemia- para mantener puestos de trabajo y cobrar –aunque diferido- el 100% del salario. Corrimos diez días la fecha de cobro, tendríamos que haber cobrado el cuarto día hábil (y el 50%) y desdoblamos el aguinaldo, que tendríamos que haber cobrado hace 45 días. Hay enojo con poderes políticos y empresarios que no cumplen lo que prometieron el día 29 (de julio)”, concluyó Copello.
«Que sea sólo por 24 horas»
Por su parte, el intendente rosarino Pablo Javkin manifestó este lunes que el «aporte de subsidios nacionales ya se demoró por segundo mes consecutivo».
«El jueves se sancionó una ley que los establece de acá a diciembre y necesitamos que eso se efectivice. En una audiencia del día viernes, se planteó que eso se va hacer la última semana del mes. Y esto fue lo que motivó la medida de fuerza de los choferes», explicó.
En ese sentido, apuntó a «volver a generar un mecanismo de acuerdo que deje la medida en ese marco de 24 horas y con algunos aportes que podamos hacer, porque hay 210 millones de pesos que se han acumulado de Nación, que deberían llegar el día 26 o 27».
“Vamos a ver si podemos destrabar la situación para que no se prolongue la medida de fuerza y vamos a trabajar para que sea una medida solo por 24 horas«, cerró el jefe municipal.
