El paro de colectivos por 72 horas en todo el interior del país, anunciado la semana pasada, fue suspendido a raíz de la prórroga de la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno nacional. La medida fue extendida por cinco días, tras lo cual desde la UTA nacional afirmaron que retomarán «las medidas de acción sindical».
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Al respecto, el titular de la UTA Rosario, Sergio Copello, manifestó ante los medios, entre ellos Conclusión: “El Ministerio de Trabajo, haciendo uno de los resortes legales que puede usar, extendió la conciliación obligatoria unos días más, esto significa que nos vemos obligados acatarla y la medida de fuerza que está anunciada será suspendida por el momento”.
Consultado sobre el conflicto paritario, el gremialista respondió: “El empresario necesita más subsidios, dice no tener dinero. No sé si cruje el transporte en Rosario, pero si no nos van a dar la paritaria sí lo vamos a hacer crujir”.
Seguidamente, apuntó contra la desigualdad entre los subsidios entregados al interior y al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA): “El pedido de incremento salarial se lo hacemos al empresario, pero los subsidios para una parte del país son mucho más que para el resto y nos encontramos siempre en la misma situación”.
Sergio Copello, titular de la UTA Rosario.
“Sabemos que una paritaria nacional tiene estos recovecos legales. Si bien uno pide paritarias, sabe la importancia de los subsidios tanto nacionales, provinciales como municipales. La Nación anunció que iba a incrementarlo, lo ha hecho y no alcanza, la provincia no estuvo presente y la municipalidad está aguardando el acuerdo”, completó Copello.
Y concluyó: “No es grato para nosotros acatar una conciliación obligatoria y lanzar una medida y después tener que ir para atrás, pero si tuvimos esperanzas en el 2020, imagínate ahora”.
La UTA a nivel nacional informó que ante la prórroga de la conciliación obligatoria, el gremio acatará la decisión, por lo que Rosario tomará el mismo camino.
El gremio nacional afirmó en un comunicado: «Una vez más, las provincias se encontraron ausentes en la negociación en la negociación salarial de los trabajadores del interior, pese a haber asumido con el estado nacional la responsabilidad del transporte, en el denominado pacto fiscal”.
«Por ello, ratificando el pedido salarial efectuado, informamos que de no conseguir la firma del acuerdo salarial para los trabajadores del transporte de pasajeros de corta y media distancia del interior del país, una vez concluido el período de paz social resuelto, retomaremos las medidas de acción sindical, con más fuerza que nunca«.
«El salario no se negocia», cerraron.
