La diputada propuso ayer un «pacto por el empleo» y presentó un proyecto de ley que crea el «boleto de transporte para el trabajador».
La iniciativa, «establece que el empleador deberá acreditar cuatro viajes diarios por trabajador en la tarjeta SUBE, lo cuales tendrán un vencimiento diario. En caso de que el trabajador no lo utilice serán acreditados nuevamente en la cuenta del empleador».
Es decir, el empleador carga la SUBE del trabajador a diario y el empleado devuelve lo que no usa de un promedio de $ 24 diarios. Carrió dijo que propone «un pacto por el empleo, crédito subsidiado para pyme para esta transición, el boleto del trabajador, descuento de aportes patronales para el empleo joven y el subsidio directo estatal para el primer empleo y para la primera vivienda y refacción», y agregó que «acompañamos el proceso de inversión que planteó hoy el presidente Macri» y que «debemos garantizar la transparencia».
Para la diputada «la doble indemnización cierra la posibilidad de empleo en las pyme y no impide el despido en grandes empresas».
En cambio considera que el boleto establecido será equivalente al mínimo y estarán exentos los empleadores monotributistas, siendo el Estado quien deba asegurar esos pasajes en el transporte del trabajador.
«¿Qué estaban haciendo los sindicatos cuando Kirchner firmó con China darle status de economía de mercado a partir de 2016, que es el mayor atentado a los trabajadores de la historia argentina reciente porque nadie puede competir con China en condiciones de igualdad?», se preguntó finalmente la legisladora en un comunicado en el cual explicó su proyecto de pasajes.
