Un reporte de la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPYM) informó sobre varias decenas de barcos demorados en los ríos Paraná y La Plata. Una parte se debe al paro en las aceiteras en el marco de la contienda que sostienen con el gobierno en paritarias y el resto por acciones de dragado y medición de profundidad de los canales de navegación. Esto último se debe a que tres barcos habían quedado encallados en los últimos días y luego fueron removidos.
Según informa la CAPYM, “Una lancha de Hidrovía SA está realizando una batimetría (que mide la profundidad de dragado del río) en la zona donde se registraron las últimas tres varaduras”.
Las tareas se realizan en el kilómetro 290 del río Paraná, a la altura de la localidad bonaerense de San Pedro, donde el lunes un barco con bandera de Singapur quedó encallado y recién pudo ser removido el jueves con tres remolcadores. Además, luego de ése episodio, dos barcos también encallaron en el mismo lugar pero pudieron “zafar de varadura” por sus propios medios, explicó Guillermo Wade, gerente de la CAPYM.
La draga Capitán Núñez está trabajando en el lugar para mejorar el calado del río, mientras que las autoridades del Sistema de Control de Tráfico y Seguridad de Prefectura Naval “regulan la navegación a través del canal secundario pero con buques de hasta 7,40 metros de calado”, agregó.
“En estos momentos tenemos 39 buques río arriba sin poder zarpar producto de este cierre del canal, más otros 15 buques en la zona que además están afectados por el paro de la Federación Aceitera”, sostiene el informe de la CAPYM.
“A su vez hay 34 buques fondeados en el Río de la Plata que siguen esperando para poder subir, de los cuales 18 tampoco lo pueden hacer por el paro de la Federación Aceitera”, puntualizó Wade.
