Los surtidores de combustibles volvieron a registrar un aumento en Rosario. Esta vez –y a diferencia de lo ocurrido durante los últimos meses– no se debe por subas a nivel nacional, sino por la entrada en vigencia de la Tasa Vial Municipal, que aplica un impuesto del 1,6% sobre el valor del litro de combustible.
El último aumento en la ciudad se había dado el pasado lunes 1 de abril, y fue explicado por una suba en el impuesto nacional que rige para componentes del gasoil y la nafta.
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Sin embargo, muchos rosarinos se sorprendieron cuando este viernes encontraron, en petroleras como Shell, YPF Axion y Puma, nuevos valores.
La suba se debe a la entrada en vigencia de la “Tasa Vial”, un tributo que fue aprobado por el Concejo Municipal en diciembre pasado y que aumentó cerca de $11 el litro de combustible dentro de Rosario. La medida –según argumentaron desde la gestión de Pablo Javkin– tiene como fin recaudar dinero para realizar obras de bacheo y mejoramientos de calles y caminos.
En el caso de YPF, el litro de nafta súper subió de $966 a $977, mientras que la Infinia pasó a costar $1.175, la Infinia Diésel $1.212 y el GNC $443.
En Shell, por su parte, el litro de súper pasó a costar $996, el de nafta V-Power $1.206, el de Evolux Diésel $1.049, el de V-Power Diesel $1.243 y el de GNC $478.
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En declaraciones a los medios, entre ellos Conclusión, el intendente de Rosario, Pablo Javkin, manifestó: “No hay aumento del 1.6%. La Tasa Vial implicó una suba del 0,9% neto, el 1,6% es en bruto, contra el 169% de aumento del impuesto nacional a los Combustibles Sólidos. A nosotros no nos preocupan los 11 pesos por litro que quedan en Rosario, sino los 200 o 300 pesos que van a Buenos Aires, desde donde nunca recibimos nada”.
Y reiteró: “La nafta aumentó 150% desde noviembre hasta acá. Lo único que la ciudad está haciendo es una suba del 0,9% en el valor del combustible, porque además tiene un fondo específico. Por supuesto es mucho menos de la inversión que estamos garantizando”.
