El concejal justicialista Eduardo Toniolli habló al respecto de la preocupación que expuso la intendenta Mónica Fein sobre el impacto del precio del gasoil en la tarifa del transporte urbano de pasajeros.

“Me hubiese gustado que la intendenta sea más vehemente con el retiro de subsidios al transporte”, señaló el edil, para enseguida referirse a la información que ofreció Fein al respecto del estudio sobre el posible monto del aumento del boleto: “Si la respuesta de la intendenta es aumentar 10 pesos el boleto, no entendió nada”.

Más adelante, el edil describió lo que para és “la tormenta perfecta sobre el boleto del sistema de transporte” al enumerar que “a la suba sistemática del boleto” se le agregan “la pérdida del poder adquisitivo del salario, el crecimiento de la desocupación y también a la pérdida de la calidad del servicio”.

Además, sostuvo su observación con una referencia cuanto menos inquietante: “En 2018 se cortaron menos boletos que en el 2001 para tener noción del tenor de la caída”.

“Podemos decir que a fines de 2015 se cortaron 139 millones de boletos, y en el año 2018, 117 millones, lo que es una caída brutal de un 20 % en la cantidad de usuarios”, detalló, para después indicar: “No funciona más un sistema con la mitad o dos terceras partes en manos de empresas privadas que resienten el servicio con acuerdo del municipio en función de alcanzar la tasa de ganancia que pretenden”.

En tal sentido, propuso que “hay que volver a pensar en que el transporte es un servicio público esencial y por lo tanto no puede estar sujeto a las expectativas de ganancia de los empresarios del sector”.

Finalmente, Toniolli expuso que “en est4e momento en el que en el mundo no hay sistema de transporte que funcione si no es con subsidios, lo más lógico y racional sería que el Estado municipal se haga totalmente cargo de la gestión”.