Investigadores de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) destacaron las ventajas comparativas que tiene la producción agrícola en la Argentina ya que 57% de la soja, 43% del trigo y 40% del maíz se cosechan a 300 km del Gran Rosario donde están las procesadoras y los puertos.
Para los economistas Julio Calzada y Guillermo Rossi «Argentina tiene una gran ventaja competitiva respecto de sus competidores en el negocio granario, Brasil y Estados Unidos».
«La cosecha argentina está localizada muy cerca de las fábricas aceiteras y terminales portuarias desde donde se despacha la mercadería al exterior», indicaron en un informe esta semana.
En la campaña 2014-2015, el 57% de la producción nacional de soja se cosechó en campos que están ubicados a 300 km o menos de las terminales portuarias del Gran Rosario.
Mientras que en trigo, el 43 por ciento de la producción se localizó en las cercanías del Gran Rosario y en maíz, el 40 por ciento.
«Si tomamos el total de la producción nacional de granos y otros cultivos de la campaña 2014-2015 (cerca de 123 millones de toneladas), alrededor de 56,8 millones de toneladas se cosecharon en predios ubicados a 300 kilómetros o menos del Gran Rosario», dijeron.
Esto implica que el 46% de la producción de granos y de otros cultivos de Argentina está ubicada a no más de 300 km del área metropolitana de Rosario.
«Recordemos que desde los Puertos del Gran Rosario sobre el Río Paraná desde la localidad de Timbúes hasta Arroyo Seco se despachan entre el 78% y el 80% de las exportaciones argentinas de aceites, granos y subproductos», manifestaron.
La mayor parte de estas exportaciones son productos del complejo sojero: «De 75 millones de toneladas exportadas anualmente por nuestro país en materia de granos, aceites y subproductos se embarcan habitualmente desde el Gran Rosario aproximadamente 55 a 57 millones de toneladas».
Extraoficialmente se sostiene que Argentina tiene cerca del 80% de la producción de granos en un área menor a 500 kilómetros desde sus tres nodos portuarios principales: Gran Rosario, Bahía Blanca y Quequén.
En Brasil la importante zona productora de soja de Mato Grosso está ubicada a casi 1.500 km de distancia del Puerto de Santos, el principal enclave portuario desde donde se despachan granos y harinas de la República Federativa brasileña.
Mientras que en los Estados Unidos, la importante zona productora de Illinois se encuentra a casi 1.400 kilómetros de distancia de las terminales portuarias de exportación ubicadas en New Orleans, el Golfo de México.
La producción de soja estadounidense con destino exportación también está a una distancia mucho mayor que para el caso argentino.
Sin embargo, la matriz de transporte de estos productos está más volcada hacia el transporte por agua (barcazas) y ferroviario, en particular cuando las vías navegables se congelan e impiden el tránsito barcacero.
«De todas maneras, para garantizar la competitividad de las zonas más alejadas de los puertos en Argentina se requiere un cambio en la matriz de transporte, en donde el transporte ferroviario y barcacero logren alcanzar una mayor participación», expresaron los autores del reporte.
