El Ministerio de Transporte aclaró hoy que la decisión oficial de clausurar ramales ferroviarios en forma definitiva «es un tema administrativo menor», y aseguró que, al contrario, el gobierno «está
recuperando al ferrocarril en serio».
Así lo señaló el secretario de Planificación de ese Ministerio, Germán Bussi, al hacer referencia al decreto firmado por el presidente Mauricio Macri que otorga a Transporte «la facultad de clausurar ramales ferroviarios en forma definitiva y proceder al levantamiento de las vías y demás instalaciones ferroviarias».
«Nosotros estamos recuperando el ferrocarril en serio y estamos haciendo muchísimas cosas para que esa infraestructura que hoy en gran parte está totalmente degradada, sirva para la función estratégica que tiene que cumplir el ferrocarril», sostuvo Bussi, en declaraciones a radio La Red.
El decreto -que generó, además, que los gremios ferroviarios se declararan en «estado de alerta y sesión permanente»- dispone que los rieles, durmientes, aparatos de vías y el resto de los bienes muebles que compongan la infraestructura ferroviaria que se encuentre ubicada en el sector que se resuelva remover en un futuro, quedarán en poder de la Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado.
Según Bussi, esa decisión es un «tramite administrativo menor, ya que la ley establece que cada vez que uno tenía que desafectar alguna vía en cualquier lugar del país donde éstas ya no se usaban, había que hacer todo un procedimiento administrativo complejo y engorroso hasta elevarlo a nivel de decreto presidencial».
El funcionario consideró que, con este tema, la oposición pretende «dar una idea de que vamos en dirección de abandonar el ferrocarril cuando, por el contrario, claramente estamos yendo a una dirección de recuperar el tren».
Como ejemplo, Bussi comentó: «Una playa que está abandonada hace cincuenta años no descarga nada: frente a ese pedazo de terreno al que se le puede dar un uso más eficiente para la sociedad en su conjunto, nosotros tenemos la obligación de hacer un trámite administrativo y a eso simplemente es a lo que apunta este Decreto».
A su criterio, el ferrocarril es «una política de Estado» para el gobierno, y enfatizó que «se están recuperando los trenes de cargas y de pasajeros para que vuelvan a ser una opción competitiva para los productores y para el transporte público de calidad».
