La renovación de los ferrocarriles no se detiene. La semana pasada el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, visitó Rosario donde anunció que desde el 1º de abril habrá viajes diarios desde la ciudad Cuna de la Bandera a Retiro. Mientras que en esta ocasión el también precandidato a presidente por el Frente para la Victoria vio partir desde Capital Federal la primera formación de trenes cero kilómetro rumbo a Córdoba, servicio operado, desde octubre pasado, por la empresa estatal Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria.
El ministro aseguró que se trata de “material rodante de última generación en materia de seguridad y comodidad, que cuenta con sistema de aire acondicionado, suspensión neumática, puertas inteligentes, frenos ABS, asientos reclinables y entretenimiento a bordo”.
En paralelo a la puesta en funcionamiento de las formaciones cero kilómetro para los servicios Constitución-Mar del Plata, Retiro-Córdoba y Retiro-Rosario, Randazzo recordó que se sigue llevando adelante el proceso de renovación integral de vías.
“Estamos licitando la puesta en valor de una vía doble exclusiva para pasajeros que va desde Rosario, pasando por Tortugas, y de allí a Villa María, permitiendo ofrecer un servicio como el que ya prestamos a Mar del Plata y como vamos a prestar desde el 1º de abril a Rosario”, explicó.
Las nuevas formaciones que cubrirán el recorrido Retiro-Córdoba tienen capacidad para 463 pasajeros distribuidos en cuatro coches de primera clase, tres pullman, uno de camarotes y un coche comedor, además de un furgón para encomiendas.
A partir de esta renovación, el servicio no verá modificado su cuadro tarifario (50 pesos primera clase, 90 pullman y 300 el camarote para dos personas) y la frecuencia será la misma que hasta ahora: un tren los lunes y jueves partiendo a las 20.46 de Retiro; y un tren los miércoles y domingo, partiendo de Córdoba a las 14.06.
Los nuevos trenes cero kilómetro que entraron en circulación anoche “pertenecen a la compra de trenes de media y larga distancia” realizados por el Gobierno nacional, informaron desde el ministerio, y lo único que los diferencia de los que prestan servicios a Mar del Plata y Rosario es el coche camarote.
El monto total de la inversión fue de 325 millones de dolares para 24 locomotoras y 220 coches que ya se incorporaron o se están incorporando a los servicios a Rosario, Córdoba y Mar del Plata.
