Enviado especial a Buenos Aires – En medio de la avanzada del gobierno nacional para desmantelar la principal empresa naval, los trabajadores del Astillero Río Santiago recibieron el apoyo de legisladores nacionales y provinciales, quienes sesionaron en las instalaciones de la fábrica en Ensenada. El presidente de la comisión de Intereses Marítimos de la Cámara baja, Julio Solanas, dijo que sesionaron en el predio del astillero «en defensa de la Soberanía Nacional y de 3.300 trabajadores” que denunciaron desfinanciamiento y el probable cierre.

Solanas explicó que se reunieron para «analizar la situación del astillero, el pedido de financiamiento para terminar los trabajos aún pendientes, la posibilidad de que sea 100 por ciento estatal ya que se trata de una unidad productiva que aporta trabajo para la Defensa Nacional, la marina mercante y la flota pesquera».

En ese marco, el legislador de Entre Ríos, afirmó: “Venimos no solamente a solidarizarnos y a comprometernos con la lucha de los trabajadores para sostener las fuentes de trabajo y nuestra industria naval. Veo en ustedes el trasvasamiento generacional, porque la mayoría son jóvenes que defienden el empleo y lo que implica para la Argentina la soberanía a través de su industria nacional. En ustedes está depositado el presente, por eso queremos comprometernos con su lucha”.

Astilleros Río Santiago

En diálogo con Conclusión, el parlamentario criticó el veto del presidente Mauricio Macri a los dos artículos de financiamiento de la Ley de Marina Mercante e Industria Naval que se aprobó en 2017: “El Ejecutivo vetó el espíritu de la ley que había sancionado el Congreso, la columna vertebral de la ley, que implicaba 2.500 millones anuales para sostener no solamente a Río Santiago sino a la industria naval de la República Argentina, para construir nuestros buques, nuestras barcazas y plagar nuestros ríos de las mismas”.

Además, el ex intendente de Paraná abundó en detalles sobre la realidad de la hidrovía: “Soy mesopotámico, vengo de Entre Ríos y veo todos los días que en el río Paraná, solamente el 3 por ciento son barcos con bandera argentina. Ese es el desafío”.

Respecto de la iniciativa de la comisión que preside y de quienes acompañaron la propuesta, el diputado mesopotámico advirtió que “a los trabajadores este gobierno les mintió, y es hora de recuperar la conciencia de clase en defensa de los trabajadores, por eso decididamente manifestamos el reconocimiento real de la lucha de todos los trabajadores».

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En la misma línea, el presidente de la comisión de Intereses Marítimos de la Cámara baja agregó: «Es la primera vez que se traslada al territorio y se hizo con toda convicción, comprometidos de cara a la gente, de cara al pueblo, porque no queremos un Congreso anquilosado al lado del Obelisco, queremos un Congreso al lado de los trabajadores”.

“La única lucha que se pierde es la que se abandona y ustedes son un ejemplo de lucha. Por eso quiero reivindicar la visión estratégica de un ciudadano que fue tres veces presidente de los argentinos y que conformó esta industria naval y este Río Santiago, como fue Juan Domingo Perón”, sentenció.

En relación a la situación del Astillero Río Santiago -uno de los más grandes de Sudamérica- los trabajadores denunciaran que la fábrica está “paralizada” y manifestaran la preocupación “por el futuro”. Enseguida, culparon a las autoridades por “la falta de financiamiento” y prometieron “una movilización histórica por La Plata si no hay una solución en un corto plazo» porque refirieron que los «están ahogando».

Además de Solanas, participó el intendente de Ensenada Mario Secco, los diputados nacionales Agustín Rossi (FpV), Walter Correa (FpV), Ricardo Salvarezza (FpV), Nicolás del Caño (FIT), Silvia Horne (Peronismo para la Victoria) y Leonardo Grosso (Peronismo para la Victoria), entre otros. En representación del bloque de diputados provinciales de Buenos Aires estuvieron Miguel Funes y Susana González y del Frente de Izquierda, Guillermo Kane,  además de concejales de las localidades de Ensenada y Berisso.