El Gobierno apelará el fallo judicial que suspendió el cierre de Vialidad Nacional
La medida fue confirmada por el vocero presidencial Manuel Adorni, luego de que este jueves la jueza federal Martina Forns suspendiera por seis meses el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad.
El gobierno de Javier Milei anunció que apelará el fallo de la jueza federal Martina Forns, mediante el cual se suspendió por el plazo de seis meses el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad. Cabe destacar que en la resolución judicial que se conoció durante el mediodía de este jueves la magistrada argumentó que la Ley Bases no otorgó facultades delegadas para cerrar entes autárquicos (como lo es Vialidad) y señaló que es un organismo creado por una ley.
El pasado lunes 7 de julio, Casa Rosada dispuso la disolución de este organismo mediante el decreto 461/2025 publicado en el Boletín Oficial. Sin embargo, el Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional (Sevina) realizó una presentación que fue aceptada por el Juzgado Federal en lo Civil, Comercial y Contencioso Administrativo N° 2 de San Martín, que este jueves emitió una cautelar en donde pausó por seis meses la aplicación de esta normativa.
No obstante, en la tarde de este jueves el vocero presidencial, Manuel Adorni, informó a través de sus redes sociales: “El Gobierno apelará la suspensión del decreto que determina la disolución de Vialidad Nacional”.
Según trascendió, desde Casa Rosada están preparando los documentos que necesitan para apelar la decisión de la jueza Forns, aunque adelantaron que lo harán después de la feria judicial, que en la Ciudad de Buenos Aires termina el viernes 1 de agosto.
Fuente: X (@madorni).
La jueza advirtió que la aplicación del decreto se tornaba peligrosa, ya que podría generar “traslados forzosos, desvinculaciones encubiertas o vaciamientos funcionales” en un organismo técnico que requiere autonomía para cumplir con su rol.
Por su parte, la secretaria general de Sevina, Emiliana Mcnamara, explicó que desde este momento rige una medida de no innovar y la gestión de Milei no podrá avanzar con la disolución del organismo: “Vialidad tiene una creación a partir de un decreto ley, que indica que no se podría disolver porque es un ente autárquico que funciona de manera autónoma”.
Además de la medida cautelar presentada por Sevina, se realizaron otras presentaciones judiciales por parte del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial.
Con el cierre de Vialidad Nacional, unos 5.100 trabajadores quedarían sin funciones. Se estima que el plan del Gobierno es pasarlos a disponibilidad para que cobren sus sueldos por el plazo de un año, a la espera de ser reubicados dentro del sector público, o que sean despedidos con el pago de la correspondiente indemnización.
El propio Adorni había anunciado la semana pasada en la Casa Rosada el cierre “definitivo” de la Dirección Nacional de Vialidad, de la Comisión Nacional del Tránsito y Seguridad Vial y la Agencia de Seguridad Vial, organismos que fueron definidos por el funcionario como el eje de “la corrupción en la obra pública”.
En aquel momento, el vocero explicó que la Secretaría de Transporte y otras áreas del Ministerio de Economía absorberán las funciones vinculadas al diseño y planificación de la infraestructura vial, mientras que el control de concesiones pasará a la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte.
Vialidad Nacional fue el organismo técnico encargado de diseñar, construir, conservar y fiscalizar la red vial en Argentina. Su misión principal era garantizar la conectividad territorial a través de rutas seguras, eficientes y transitables, tanto en las principales vías de circulación como en corredores estratégicos para el transporte productivo y turístico.