Avanza la privatización de Intercargo, la empresa que brindaba servicio de rampa en aeropuertos argentinos
El gobierno de Javier Milei ordenó que el Ministerio de Economía disponga una serie de medidas para vender, en el plazo de ocho meses, todas las acciones de Intercargo.
El gobierno de Javier Milei avanzó con la privatización de Intercargo, una firma pública que se encargaba de prestar servicio de rampa y transporte de pasajeros en los principales aeropuertos del país. Mediante la Resolución 1067/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial, desde Casa Rosada ordenaron que el Ministerio de Economía tome una serie de medidas para vender la totalidad de las acciones de esta empresa estatal.
La venta del 100% de las acciones de Intercargo se efectuará mediante una licitación pública de alcance nacional e internacional, y no prevé el otorgamiento de preferencias ni la incorporación de un Programa de Propiedad Participada.
Intercargo S.A.U. se encarga del servicio de asistencia en tierra a aeronaves en los aeropuertos argentinos. Su privatización, habilitada por la Ley Bases, comenzó el pasado 17 de marzo. Este lunes, el Ministerio de Economía, conducido por Luis Caputo, instruyó a los organismos competentes para que implementen las acciones necesarias que permitan avanzar y consolidar el proceso de privatización de la empresa.
Por un lado, la Secretaría de Transporte deberá elaborar y gestionar la documentación licitatoria, técnica y contractual, con la intervención previa de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas. Además, tendrá que actualizar el inventario de bienes tangibles e intangibles que inciden en la valuación de la empresa e iniciar las gestiones necesarias para promover la rescisión, de mutuo acuerdo, del contrato de concesión vigente con el Estado para la prestación del servicio de rampa.
Por su parte, la Agencia de Transformación de Empresas Públicas será la encargada de coordinar el cumplimiento del cronograma que establece un plazo de ocho meses –que comienza a correr desde este lunes 28 de julio– para completar el proceso de privatización.
Este organismo también solicitará a una entidad bancaria perteneciente al sector público nacional la tasación del paquete accionario de la compañía y, a su vez, la Subsecretaría de Transporte Aéreo deberá garantizar la correcta continuidad de la prestación del servicio aeroportuario o de rampa sin afectación de la conectividad nacional e internacional.
Todos los procedimientos se desarrollarán a través de las plataformas oficiales Subast.ar y Contrat.ar.
En paralelo al avance del proceso de privatización de Intercargo, también se llevó a cabo la desregulación de los servicios de rampa. Esta medida abrió la posibilidad de que nuevas compañías ingresen al mercado.
Como resultado de esta decisión, ya fueron habilitadas seis empresas para operar en aeropuertos del país: Mnzs S.A., Global Protection Service S.A., Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo S.A. y Escalum Investment S.A.