Llano: «La forma de revertir la historia que conocemos los trabajadores es dar la pelea en la calle»

El Gobierno argentino, impulso los decretos 198/2025 y la Resolución 1067/2025, a través de los cuales inició el proceso de privatización total de Intercargo. Se venderá el 100% de las acciones mediante licitación pública nacional e internacional, buscando desregular el servicio de rampas, eliminar la exclusividad actual y finalizar el proceso antes de 2026.

Privatizar, para el gobierno significa sintonizar el sector con otras áreas del Estado ampliando la reestructuración que incluyó a otras empresas estatales, a instancia de las iniciativas tomadas por el Ministerio de Economía.

En los pliegos se establecería -según anticiparon- que se transferirá el 100% del paquete accionario de la empresa estatal de servicios de rampa, con la idea de eliminar el monopolio de Intercargo en los aeropuertos, y de esta manera promover la competencia.

En diálogo con Conclusión, el secretario General de la Asociación del Personal Aeronáutico, Edgardo Llano, explicó que «la realidad es que más allá del anuncio de privatización de la empresa que hizo el gobierno y que autorizó a 10 empresas nacionales e internacionales a operar para reemplazar a Intercargo, de hecho ninguna empezó a funcionar».

Desde la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, se dijo en diciembre de 2025 que entre febrero y marzo estaría la fecha para el llamado a licitación; y por aquel entonces se decía que existía solo un interesado.

«Intercargo sigue trabajando como siempre, ganando plata, porque es una empresa que gana plata. Obviamente estamos con mucha preocupación porque no hay definiciones del gobierno sobre el pliego de licitación que cuando esté, -ya que no se pudo para la privatización- nos pongan en conocimiento, de los dos sindicatos que estamos en Intercargo, porque nosotros queremos asegurar la continuidad de todos los trabajadores», expresó el sindicalista.

Se estima un valor de mercado cercano a los USD 30 millones, basado en sus activos operativos

En la misma línea, destacó que es importante saber sobre «la cantidad del equipamiento de la empresa y la prestación de servicios en cada lugar del país.».

El gremialista contó que presentaron «un amparo» que se «perdió en primera instancia, pero apelamos la segunda instancia en la Cámara y estamos esperando el resultado de ese amparo, a ver si nos posiciona a favor del planteo nuestro, sobre todo porque el argumento que presentamos era que el Tribunal de Tasación no tasó la empresa y la ley de privatizaciones dice que para que una empresa sea privatizada, tiene que ser tasada por el Tribunal de Tasación».

«Sucede que la empresa no lo hizo y el argumento del tribunal es que no tienen tiempo para hacerlo -cuando sabemos que esto no es así- lo que pasa es que nadie quiere quedar pegado tasando una empresa que vale millones y que quizá le obliguen a tasarla por menos de su valor», afirmó.

Vamos a seguir resistiendo la privatización, el ajuste y la desregulación que está aplicando el gobierno en toda la actividad de aerocomercial

Consultado si se avecina un año definitorio respecto de los intereses de los trabajadores, Llano, aseguró que «este año va a ser un año difícil para el pueblo trabajador en general, por las medidas que se aproximan, porque este año el gobierno tiene que pagar más de 20 mil millones de dólares de deuda externa y obviamente van a pretender el ajuste al pueblo y a los trabajadores, con lo cual se viene un ajuste salvaje y feroz».

Por otra parte, respecto de las medidas acción del personal de Intercargo, señaló que hay que «seguir haciendo lo que hacemos las dos CTA, resistiendo y preparándonos para estar en la calle, que es el lugar donde hay que estar. Algunos compañeros decían, nos van a pasar por arriba seguramente, yo no creo que nos pasen por arriba, pero si nos ganan esta pelea».

Este año va a ser un año difícil para el pueblo trabajador en general, por las medidas que se aproximan, porque este año el gobierno tiene que pagar más de 20 mil millones de dólares de deuda externa y obviamente van a pretender el ajuste al pueblo y a los trabajadores, con lo cual se viene un ajuste salvaje y feroz

Finalmente, Edgardo Llano, subrayó con énfasis, «estamos demostrando que los dirigentes no somos todos iguales y que algunos estamos dispuestos a dar la pelea, aún sabiendo que la podríamos perder pero estamos convencidos que la pelea hay que darla, que la pelea es en la calle y la forma de revertir la historia, es esa».