El gremio que conduce Juan Carlos Schmid cerró un nuevo acuerdo paritario con dos importantes empresas del sector, que eleva el incremento anual al 31,5 % y contempla el pago de un bono de fin de año.
La organización gremial ratificó con ello «la continuidad de un proyecto sindical» que, según expresaron, «consolidó la unidad de los gremios marítimos, portuarios y navales en defensa de los derechos laborales y de la soberanía nacional sobre las vías navegables, los puertos y las actividades estratégicas».
Tras años de reclamos gremiales, la reforma constitucional incorpora un artículo que destaca la infraestructura de transporte, navegación fluvial y sistema portuario. La decisión, impulsada por FeMPINRA, refuerza el protagonismo logístico de la provincia.
En la reunión que se realizó en el Anexo de la Cámara de Diputados, se pidió que se anule el decreto 340 del Ejecutivo Nacional por considerarlo dañoso y alertaron que «están atravesando una situación grave en nuestro sector».
El secretario general del Sindicato de Dragado y Balizamiento de Rosario, Edgardo Arrieta, dijo que si se aplica la medida «lisa y llanamente desaparece la Marina Mercante».
