Gremios fluviales acordaron con la Cámara de Arena y Piedra una recomposición salarial del 45 % para el período 2024-2025
El Centro de Patrones, el SOMU y el sindicato que agrupa a los conductores navales se volverán a reunir con los empresarios de la actividad en marzo debido a que ese porcentaje no alcanza a cubrir el desfasaje salarial con la inflación del período citado. Falta un 23 %.
- Gremiales
- Ene 8, 2026
El Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) y el Sindicato de Conductores Navales de la República Argentina (Siconara), llegaron a un entendimiento con la Cámara de Arena y Piedra del Litoral al respecto de la recomposición salarial reclamada por los gremios durante meses.
Así, y después de momentos de tensión entre las partes sin que se llegara a afectar el abastecimiento, los gremios fluviales alcanzaron que los trabajadores del sector tuvieran una recomposición salarial del 45 %, correspondiente al período marzo 2024/febrero 2025.
El aumento logrado se aplica tanto sobre los puntos variables como fijos y la base sobre la que se hizo el cáculo es el salario de marzo de 2025. La forma de pago convenida es de cuatro tramos, según el detalle siguiente:
- Diciembre 2025; 30 %
- Enero 2026; 5 %
- Febrero 2026; 5 %
- Marzo 2026; 5 %
Según pudo recoger el portal 11 Noticias, las entidades observaron en detalle que el porcentaje de la recomposición del 45 % no alcanzó a cubrir el 68 % que debiera haber sido según los datos del Indec, dejando un 23 % de diferencia en contra de los trabajadores.
Por ello, las partes se reunirán nuevamente en marzo de este año para negociar ese saldo del 23 % que consumará la paritaria 2024/2025 y dará luz verde para el comienzo de las negociaciones del período 2025/2026.
Al respecto, el delegado del Centro de Patrones Rosario, el capitán Néstor Larrosa, destacó la diferencia entre la alta productividad de los trabajadores del sector frente a los sueldos contenidos.
“La situación del mercado es óptima. El 90 % de los buques areneros están trabajando y con encargues firmes para Vaca Muerta. Son más de 100 buques en actividad”, destacó Larrosa.
Además, hizo una firme crítica al sector empresarial: «Si bien genera tranquilidad el sostenimiento de la fuente laboral, vemos que los empresarios se esconden bajo el ‘pisón’ de los salarios impuesto por el Gobierno nacional para no recomponer los ingresos como corresponde”.

