Smata denuncia un golpe a la industria anunciado en mayo: Adient cierra en Pueblo Esther y deja 70 familias en la calle

El cierre de la planta de Adient en Pueblo Esther abrió un nuevo frente de preocupación en los trabajadores de la región tras ejecutar el cese de su producción tal como había sido anunciado en mayo.

La autopartista, que abastecía a General Motors con las butacas de la Chevrolet Tracker, dejará de producir en el país y despedirá a 70 trabajadores, una medida que desde Smata leen como otro golpe directo al empleo industrial.

La decisión empresarial implica el fin de la actividad en la planta santafesina y la sustitución de la producción local por importaciones desde Brasil. Para el sindicato, no se trata solo de un cambio operativo, sino de una definición que profundiza la dependencia externa y vacía de contenido a la industria nacional.

Desde el gremio remarcaron que la fábrica venía atravesando un proceso de achique desde 2019, con una reducción sostenida de personal que fue debilitando la estructura productiva.

En su mejor momento, la planta llegó a emplear a 230 operarios; hoy, el cierre deja afuera a 70 familias y borra una fuente de trabajo clave en el cordón industrial.

La situación encendió la alarma sindical por el antecedente que deja en toda la cadena automotriz.

Smata viene insistiendo en que cada cierre o reemplazo de producción local por importaciones golpea no solo a los operarios directos, sino también a proveedores, talleres y a toda la economía de la zona.

En ese marco, el gremio busca instalar el caso como una advertencia sobre el rumbo industrial: menos fabricación local, más importación y más pérdida de empleo.

Para los trabajadores, el cierre no es un hecho aislado, sino parte de una tendencia que vuelve a poner en primer plano la disputa por defender la producción nacional.