Día importante en un tema que tiene en vilo a la ciudad. En el Concejo Municipal los ediles continúan debatiendo sobre el aumento de la tarifa del trasporte urbano de pasajeros y decidieron pasar a un cuarto intermedio en la comisión de Servicios Públicos.
En diálogo con Conclusión, Fernanda Gigliani, concejala de Iniciativa Popular, afirmó que «se pasó a un cuarto intermedio para evaluar lo conversado» y tratar de resolver la problemática. Sin embargo, anticipó que aún “no hubo acuerdo”.
Esta mañana, el concejal del Partido del Progreso Social (PPS) Héctor Cavallero criticó al empresario Agustín Bermúdez, propietario de la empresa de transporte Rosario Bus, calificándolo de «extorsionador» y de querer «presionar a la intendenta para quedarse con líneas más rentables» en la próxima licitación del servicio.
En diálogo con LT8, Cavallero dijo: «Agustín Bermúdez pretende mantener de rehén a la población para extorsionarnos para que le aumentemos el precio del boleto. ¿Y qué dijo el Concejo Municipal ayer por mayoría? Que no. No vamos a funcionar bajo extorsión».
Además, afirmó que la intendenta Mónica Fein debería retirarle la concesión del servicio al dueño de Rosario Bus y que el empresario «está presionando» a Mónica Fein para «quedarse con otras líneas que son más redituables».
Son 16 las líneas de Rosario Bus que no circulan por la ciudad debido a la falta de pago de sueldos a los choferes. Ese número de líneas corresponde a la mitad de la flota de ómnibus de Rosario.
“La Municipalidad está en condiciones de reemplazar a Bermúdez en forma automática. En esta extorsión se presiona para aumentar en forma desproporcionada el boleto. Y los que pagan los platos rotos son siempre los que menos tienen, que son los que tienen que sostener el sistema de transporte. Eso es una barbaridad que no pasa en ningún lugar del mundo», enfatizó Cavallero.
El edil afirmó que Fein “debería retirarle la concesión a Bermúdez”. “Si el señor Bermúdez no puede cubrir el servicio porque no le es redituable, que se vaya. No puede mantenernos prisioneros y hacerle pagar más de 6 pesos a la gente», sostuvo.
A su vez, Cavallero aprovechó para “defender a Mónica Fein” considerando que esta situación “se la está presionando”. “La voy a defender porque defiendo la democracia por más que tenga diferencias políticas. También se la está presionando para que en el paquete de líneas que se licitan dentro de poco, y que posiblemente pueda ganar Agustín Bermúdez tenga una serie de líneas, que hoy no tiene, y que son más redituables y que hoy están en manos de las empresas del estado”.
Mientras tanto, el presidente de la comisión de Servicios Públicos del Concejo, Carlos Comi, le respondió a Cavallero opinando que “no es una buena opción amenazar con retirarle la concesión del servicio a Rosario Bus”.
“Cuando se habla así, se habla como si el municipio fuera una cuenta inagotable de la cual pudiéramos sacar dinero para sacar y poner en todos los rubros”, manifestó el concejal.
Por su parte, Carlos Cossia se manifestó en contra del aumento del boleto, aclarando que “personalmente no va a acompañar este aumento” y agregó: “Tampoco me gusta que el boleto sea una subasta”.
“Esto no es serio, estamos jugando con el bolsillo de la gente. No podemos estar diciendo que si a las 15 no se vota la ciudad se queda sin transporte. Si se viene el paro que se haga cargo el municipio”, dijo el edil.
En tanto, el concejal pero también vicepresidente del Ente de la Movilidad, Osvalo Miatello, reiteró su postura: “Estamos viviendo la misma película, los argumentos de uno y otro lado se repiten y la verdad, primero la empresa debe retomar en forma inmediata la prestación del servicio, no se puede discutir salarios, y tarifas bajo la extorsión constante de un empresario de la ciudad de Rosario. El pliego licitatorio y la ordenanza vigente contemplan mecanismos, hay que intimar a la empresa bajo apercibimiento de cancelación de la concesión e incautación de los vehículos. Lo que estoy diciendo no es nada raro se hizo en circunstancias similares con la empresa Las Delicias”.
