Presentaron más de cuarenta colectivos nuevos, que se sumarán a las líneas 107 y 112
“Si los combustibles no se disparan, nuestra idea es aguantar con la tarifa actual hasta que tengamos los 130 coches nuevos”, manifestó el intendente, quien deslizó que, al menos hasta fines de abril, no está previsto actualizar el valor del boleto.
- Ciudad
- Mar 26, 2025
La Municipalidad de Rosario presentó, durante la mañana de este miércoles, cuarenta y cuatro colectivos cero kilómetro que se incorporarán a las líneas 107 y 112. En las próximas semanas se seguirán comprando nuevos coches, para incorporar, en total, 130 vehículos al sistema de transporte de la ciudad, los cuales nutrirán a las líneas 110, 131 y 132.
En diálogo con los medios, entre ellos Conclusión, el intendente Pablo Javkin indicó: “Estas son las primeras 44 unidades de las 130 que compramos. La semana que viene vamos a presentar 10, vamos a ir sumando una decena por semana y una tanda grande a finales de abril. Vamos a renovar 130 coches sobre 690, esto significa mejor servicio y mejor frecuencia”.
“Las quejas sobre el servicio están muy centradas en algunas líneas, como la 107. Se requieren más coche. Cuando tienen 10 o 12 años de antigüedad se rompen o demoran, y la solución es comprar nuevas unidades, pero esto en Argentina no es fácil. A fin de este año vamos a intentar producir otra tanda de renovación similar, lo que dejaría a casi el 35% de nuestra flota en una antigüedad de un año o cero años”, completó el intendente, en una conferencia que brindó frente al Monumento a la Bandera.
Y anunció: “Este año también vamos a darle un merecido descanso o retiro a los coches de la línea K, que eran de 1994. La ciudad tuvo que absorber el 100% de los subsidios nacionales que dejaron de llegar, eso implicó una dificultad nueva, pero nuestra mirada es que haya un mejor servicio y para eso vamos a invertir”.
Javkin detalló que la Municipalidad de Rosario tiene un “mapa de demanda de usuarios”, mediante el cual identifican a las líneas que tienen más recorrido, más problemas de frecuencia, coches más viejos o que son la única conexión de determinados barrios -por ejemplo, sólo la 132 llega a Tío Rolo- y, en base a estos datos, definen a dónde se destinarán los colectivos nuevos.
Al ser consultado por los colectivos eléctricos que se compraron años atrás para nutrir al sistema de trolebuses, el mandatario local detalló: “Los coches bielorrusos eran para la línea Q, pero sus baterías, en el clima de Rosario, se recalentaban. Ahora estamos reconvirtiendo totalmente la línea K, aprovechando la circulación de la Q y reforzando las líneas 126 y 127. La prioridad es que este año la K tenga todos coches nuevos”.
En relación a la inversión, manifestó: “Un colectivo puede estar en 200.000 dólares, es una compra muy grande realizada por la empresa estatal Movi y por Rosario Bus, con un gran aporte del Banco Municipal. Ojalá tengamos mejores condiciones de crédito para sostener esto en los próximos tres o cuatro años y dejar a la antigüedad de la flota lo más baja posible”.
¿Aumenta el boleto?
Semanas atrás la ciudad de Santa Fe llevó el boleto de colectivo de $1.200 a $1.440. El aumento encendió las alarmas en Rosario, pero el intendente llevó tranquilidad y anunció que hasta que los 130 coches nuevos no estén incorporados al sistema, el boleto no tendrá incrementos.
“Estamos desde junio de año pasado con el mismo valor ($1.200) y en estas circunstancias vamos a sostener el precio del boleto al menos hasta que podamos completar la inversión. Si los combustibles no se disparan, nuestra idea es aguantar con la tarifa actual hasta que tengamos los 130 coches nuevos. Entendemos que ha habido un esfuerzo muy grande de los usuarios durante el año pasado y queremos recompensarlos con un mejor servicio”, cerró Javkin.


