El secretario general del Sindicato de Peones de Taxis (SPT) de Rosario, Horacio Yannotti, consideró este martes que la discusión legislativa en torno al funcionamiento de Uber en la ciudad es «una pérdida de tiempo» y pidió que los concejales prioricen el debate de medidas para fortalecer la actividad taxista.
«En todos los lugares en los que estuvo Uber, destrozó el servicio público de transporte. En ningún lugar del mundo se adaptó a las normativas vigentes. Así que me parece que avanzar en este debate sería perder el tiempo», resaltó el dirigente gremial en declaraciones a Conclusión.
«Yo -acentuó- consideraría que el Concejo, en vez de invertir tiempo en este tema, tendría que hacerlo en mejorar la actividad taxista, que ya está, tiene muchos años, es tradicional y segura».
El representante de los choferes de taxis rosarinos planteó estos cuestionamientos ante las versiones que hablan de un aparente consenso en el Concejo Municipal para avanzar en la aprobación de proyectos de regulación de las aplicaciones de transporte como Uber.
Respecto a la posibilidad de que pueda haber una convivencia de ambos sistemas de transportes, Yannotti mostró una fuerte oposición y destacó los mecanismos de actualización que implementó la actividad taxista para poder -dijo- brindar un buen servicio a partir de aplicaciones.
«Los radiotaxis rosarinos se han actualizado y tienen un buen servicio de aplicación, que es MoviTaxi, que está funcionando muy bien. Gracias a MoviTaxi, Uber hoy no está teniendo el desarrollo que ha tenido en otras ciudades. Rosario aprendió un poco de la mala experiencia que hubo en Buenos Aires, que se metió Uber e hizo estragos», advirtió.
FALTA DE CHOFERES
Por otra parte, al momento de hablar de las complicaciones que se registran para implementar una correcta prestación del servicio de taxis -una de las razones por las que los ciudadanos pueden llegar a elegir otras opciones de transporte- el titular del SPR manifestó que actualmente faltan choferes porque los titulares no ponen en circulación los vehículos el tiempo que corresponde.
«Le pedimos al Municipio que se fije bien quiénes son los móviles que no tienen choferes para que se lo den realmente a los que quieren explotar el servicio», exigió Yannotti.
A la vez señaló que se registra una baja demanda de trabajo de parte de los choferes por la falta de registración. «En los últimos años hemos perdido muchas fuentes laborales de conductores porque la oferta laboral que hoy ofrece un titular de taxi no es óptima. El titular, por una cuestión económica, no registra bien al trabajador y este no percibe las conquistas sociales que tiene cualquier empleado (aguinaldo, vacaciones, días caídos), entonces no le seduce a nadie subirse a un taxi», cuestionó.
