El recorte de partidas destinadas a subsidiar el transporte urbano en el interior del país plasmado en el Presupuesto que se votará este miércoles en el Senado de la Nación, así como la implementación del nuevo sistema que entró en vigencia en septiembre (incluye nuevos móviles y nueva disposición de recorridos entre otras cosas) ponen al financiamiento del transporte en el centro de la discusión.
En ese sentido, un proyecto que obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados de Santa Fe busca aumentar impuestos a cerealeras y bancos con el fin de destinar subsidios al transporte, similar a una iniciativa presentada en el Concejo Municipal para duplicar el Drei que se cobra a entidades financieras y de compra venta de divisas con el mismo objetivo.
El concejal Eduardo Toniolli, impulsor de esa ordenanza, hizo públicos los números de una encuesta realizada por la consultora Inmediata a pedido del Observatorio Social del Transporte.
Según consignó, los rosarinos reiteraron reclamos habituales sobre frecuencias deficientes, hacinamiento, y falta de limpieza de los colectivos, y “brindaron un apoyo contundente a las propuestas de aumentos de la carga impositiva a bancos y cerealeras para financiar el transporte urbano de pasajeros”.
“El primer dato que llama la atención de la encuesta, es que hace un año el 72% de los consultados viajaban al menos una vez por semana en colectivo (y por lo tanto podían ser caracterizados como usuarios habituales), en cambio hoy solo el 60%”, señaló el edil justicialista, y amplió: “esto arroja una caída anual de un 20% en la cantidad de usuarios, que -ante la negativa del Municipio a brindar números oficiales- sirve para tener una estimación”.
Con respecto a la calidad de servicio, un 63% de los usuarios manifestó estar muy satisfecho con el trato de los chóferes, y -en el otro extremo- un 74% se quejó del hacinamiento en los viajes, y un 67% de las malas frecuencias. Un 55% se mostró poco o nada satisfecho con la higiene de las unidades. Con respecto al precio, el 85% de los usuarios consideró que boleto es caro.
Asimismo, Toniolli señaló que “el 70,1% se mostró de acuerdo con aumentarle los impuestos a los bancos y las cerealeras, para volcar el esos recursos al sistema, y de esta manera evitar un nuevo boletazo contra los trabajadores y los estudiantes, que son los usuarios habituales”.
El concejal justificó el planteo señalando que “según datos del Banco Central, el financiero es uno de los sectores de la economía que en esta etapa de crisis no sólo no disminuyó su facturación, sino que la aumentó en un 76,1%, alcanzando una ganancia neta de más de 93 mil millones de pesos en un año, siendo la excepción en una escenario general de brutal caída de la actividad económica”, y agregó que “el rubro paga a la Municipalidad en concepto de Drei una alícuota menor que la que abona en otros municipios, e incluso un porcentaje menor que muchos rubros que generan trabajo y valor agregado local”.
“Los rosarinos apoyan este tipo de iniciativas porque perciben claramente quiénes son los ganadores y perdedores del modelo económico de Macri”, señaló Toniolli, y concluyó: “es importante que también lo entienda el Concejo Municipal, donde vamos a dar la batalla, y el Senado”, en obvia alusión al debate provincial sobre el posible aumento de impuestos a las cerealeras.
