Gobernadores piden que Milei reactive la obra pública y avance con una reforma impositiva
El jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se tomará esta semana para analizar los planteos de los mandatarios provinciales, con una idea en la mira: buscar acuerdos para que no prosperen en el Congreso proyectos contrarios a los intereses de la administración libertaria.
Foto: Archivo.
Un grupo de gobernadores se reunió el pasado viernes con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, para pedirle que el gobierno de Javier Milei acelere la licitación de obras públicas –especialmente las relacionadas a infraestructura y vivienda– y se comience a discutir el reparto de impuestos entre Nación y las provincias.
El encuentro del viernes –que estaba previsto para el lunes pasado, pero fue postergado por ausencia del secretario de Hacienda, Carlos Guberman– contó con la presencia del gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto; del catamarqueño Raúl Jalil; del chubutense Ignacio Torres; del santacruceño Claudio Vidal; y de la vicegobernadora de Córdoba, Miryam Prunotto.
Esta delegación fue consensuada con el resto de los gobernadores y tenía por objetivo dialogar con Francos sobre el reparto de impuestos entre la Nación y las provincias. Otro de los intereses de los referentes provinciales era avanzar con una propuesta vinculada con recursos específicos para obras de infraestructura y viviendas.
Hace tiempo que las provincias advierten que la recaudación de impuestos cae en picada en algunos distritos por la baja del consumo y la parálisis de la obra pública. Por ejemplo, el gobernador Ziliotto dijo que la situación fiscal “se agrava mes a mes” y, en el encuentro, se encargó de subrayar que la propuesta de los mandatarios no afecta las finanzas nacionales.
El gobernador pampeano dijo que se trata de “recursos con afectación específica que, en el caso del Impuesto a los Combustibles Líquidos, financian funciones que han quedado en responsabilidad exclusiva de las provincias, como obras de infraestructura y viviendas, y los Aportes del Tesoro Nacional, que pertenecen directamente a las provincias”.
Si bien Santa Fe no tuvo representantes directos en el encuentro con Francos, el ministro de Economía de esta provincia, Pablo Olivares, se expresó al respecto días atrás, mediante sus redes sociales: “Hubo un aumento del 5,8% en el impuesto que el Estado Nacional le cobra al usuario por cada litro de combustible que carga”.
“El mismo usuario –añadió– que paga el impuesto transita por rutas nacionales en estado crítico que necesitamos sean mantenidas y reparadas en el menor tiempo posible. Es un reclamo respetuoso que venimos realizando y que expresa una preocupación del conjunto de los santafesinos”.
Fuente: X (@polivares3).
La reunión, que duró cerca de una hora, fue originalmente solicitada tras un encuentro de mandatarios de todas las fuerzas políticas en el Consejo Federal de Inversiones (CFI), para realizar un planteo conjunto a la administración nacional.
¿Qué dijeron desde Casa Rosada?
Según trascendidos, desde el gobierno de Javier Milei están analizando los planteos de los gobernadores para presentar una contrapropuesta. En concreto, la administración libertaria intentará sellar acuerdos con las fuerzas provinciales, con el objetivo de que no prosperen en el Congreso algunas iniciativas que pondrían en riesgo el tan celebrado superávit fiscal o que son contrarias a los intereses del oficialismo, como un aumento de jubilaciones y la restitución de la moratoria previsional.
Algunos medios de comunicación señalaron que el jefe de Gabinete se tomará esta semana –que es corta, dado que sólo tiene tres días hábiles– para analizar junto al ministro de Economía, Luis Caputo, y al equipo financiero las propuestas de los gobernadores. La idea de Francos, según trascendió, es dar una respuesta la semana que viene, antes de que los mandatarios provinciales vuelvan a reunirse en el CFI.
Es que desde Casa Rosada ven aquí una oportunidad para negociar con los gobernadores: los proyectos que aumentan las jubilaciones y que restituyen la moratoria previsional ya fueron aprobados en Diputados y todo indica que tendrán el aval del Senado, por lo que se convertirán en ley. Si bien Milei anunció que vetará ambas iniciativas, la oposición podría insistir en la Cámara baja y, si cuenta con una mayoría de dos tercios, la decisión del presidente quedaría sin efecto.