Transportistas de personas con discapacidad advierten por la crisis del sector: “La ley no se ejecuta”

Nancy Paz, miembro de la Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad, expuso la grave situación que atraviesa el sector durante una reunión de la Comisión de Discapacidad de la Cámara de Diputados.“Por suerte, fuimos invitados por el diputado Esteban Paulón para exponer nuestra situación, que está atravesando el transporte de personas con discapacidad”, expresó Paz al inicio de su intervención.

La representante señaló en rueda de prensa de la que participó Conclusión, que la crisis afecta a los prestadores de todo el país y advirtió que el 40% de quienes brindaban el servicio ya dejó de trabajar.“Esta situación de crisis la atravesamos todos. Estamos en una situación de gravedad, ya habiendo desaparecido el 40% de los prestadores de servicios de transporte, dado que esta ley de emergencia no está ejecutada como corresponde”, sostuvo.

Paz explicó que el sector arrastra un desfasaje desde 2023, agravado por la devaluación y el aumento de los costos operativos. “Nosotros ya venimos con un desfasaje desde el 2023, cuando asumió Milei, se devalúa un 128%. Eso hace que la prestación del transporte, en este caso, no sea sustentable”, afirmó.

En ese sentido, detalló que los principales insumos tienen precios atados al dólar, mientras que el valor del servicio quedó muy por debajo de los costos reales. “Los transportistas vamos sosteniendo el sistema como podemos, porque para nosotros los insumos son precio dólar, los vehículos se rompen y todo es precio dólar, y el combustible es nuestro aliado imposible de evitar”, explicó.

También comparó el valor del nomenclador con el precio del combustible: n “Hoy por hoy estamos con el precio del nomenclador en 900 pesos, mientras que el combustible lo tenemos a 2.500 pesos, según la zona”.

La situación es aún más compleja fuera del Área Metropolitana de Buenos Aires, donde el combustible puede alcanzar valores más elevados. “Hay zonas fuera de lo que es Gran Buenos Aires que pagan más caro el combustible, o sea que se hace más cuesta arriba”, remarcó.

Según Paz, el deterioro de las condiciones económicas provocó que los prestadores abandonaran la actividad de manera progresiva. “Esto a lo largo de estos tres años fue generando que los prestadores se fueran cayendo uno a uno, porque no se puede sostener, es imposible sostener”, manifestó.

La dirigente cuestionó, además, la falta de aplicación efectiva de la Ley de Emergencia en Discapacidad. “Cuando por suerte se pone en marcha la ley de emergencia, que suponíamos iba a empezar a ejecutarse, nos encontramos con los mismos problemas. La ley no se ejecuta”, afirmó.

Paz recordó que la normativa contempla la posibilidad de presentar estudios de costos para actualizar los aranceles y adecuarlos a la realidad del sector. Sin embargo, sostuvo que los pagos continúan registrando demoras de entre 60 y 120 días.“Estamos entre 60, 90 y hasta 120 días”, señaló. Y agregó: “Por más que hoy por hoy nos paguen a 30 días, que sería lógico, no alcanza”.

Luego de la devaluación, la situación se agravó. “Cuando hacen esta devaluación tan brutal del 128%, ya no hubo forma de remontarlo”, sostuvo. “Hoy por hoy estamos trabajando por un 30%, o sea que estamos un 70% abajo. Es muy difícil sostener cualquier servicio”, advirtió.

“En el 2023, antes de que asumiera Milei, estábamos un 80% en la cobertura de lo que cobrábamos por arancel de prestaciones. Un 20% más. Pero de alguna forma seguíamos funcionando”

Paz explicó que la continuidad de la actividad depende directamente del mantenimiento de los vehículos y del acceso al combustible. “Porque si vos en el vehículo no lo podés arreglar, no podés trabajar. Si vos en el vehículo no le podés poner combustible, no podés trabajar”, afirmó.

A pesar de las dificultades, destacó el compromiso de los transportistas con las personas con discapacidad y sus familias. “La realidad es que los transportistas que seguimos resistiendo ya no sabemos si es por amor al arte o porque estamos todos locos. Esa es la realidad”, expresó.

“Hoy por hoy estamos trabajando por un 30%, o sea que estamos un 70% abajo”

La transportista, remarcó el vínculo humano que se construye entre los trabajadores, las personas trasladadas y sus familias. “Nuestra actividad está relacionada con lo humano en el medio, porque nuestros transportados y sus familias nos vemos todos los días en la casa”, señaló.

Por último Nancy Paz, expresó:“Sabemos de sus problemas, sabemos de esas barreras arquitectónicas que tienen que atravesar, un sistema muy duro y desplegado. Entonces, ¿qué sucede? Te terminás involucrando”, para luego concluir sieguen «resistiendo, porque es lo que estamos haciendo. Estamos resistiendo a esto”.