Por Osvaldo La Spina y Hernán Cabrera
El Aeropuerto Internacional «Islas Malvinas» de Rosario tiene nuevo presidente. Conclusión habló con Matías Galíndez, quien en medio de las reuniones con el directorio atendió con gran amabilidad a este medio y accedió a responder todas las consultas.
—¿Cuáles son las expectativas a partir de ahora?
—Como todos sabemos el aeropuerto viene creciendo de manera sostenida, hemos superado en el 2016 los 500 mil pasajeros, es un número que en una tendencia uno viene viendo como viene creciendo pero al mismo tiempo es una cantidad que está muy por debajo de lo que es una plaza como es la ciudad de Rosario. Hay que salir a buscar más mercados, más conexiones, no solamente de cabotaje, sino también de latinoamérica y también empezar a trabajar en lo que son conexiones directas con Estados Unidos y Europa, que obviamente implican una estructura distinta pero tienen que estar dentro de un plan de trabajo que como todo aeropuerto se proyecta a 20 años. Ese es el primer eje; después estos dos primeros meses de 2017 con respecto al año anterior venimos creciendo en un 80%, entendemos que va a ser un año que vamos a superar los 700 mil pasajeros y nos vamos acercando a plazas como Córdoba y Mendoza, que están al nivel de 2 millones de pasajeros, entonces es ver ese horizonte y gestionarlo a través de todo lo que uno puede desarrollar de la industria aerocomercial. El segundo eje es que uno no puede plantear un crecimiento de actividad si no plantea una infraestructura que de soporte, creo que hoy lo que han sido los problemas de este tipo es que la actividad ha superado la capacidad estructural del aeropuerto, entonces lo que tenemos que lograr es ponernos en gestión y mejorar la pista, calles de rodaje, plataforma e ir avanzando en un proceso sostenido de inversión y planificación para lograr que el aeropuerto tenga mayor capacidad. Lo que tenemos pensado es que dentro de unos tres años tengamos una nueva terminal internacional y ésta actual utilizarla a modo de cabotaje. El tercer eje tiene que ver con que se necesita tecnología, que sería seguridad y confort de los pasajeros. Quiero ser enfático: vamos a pensar un aeropuerto para los próximos 20 años.
—En cuanto al personal del aeropuerto, ¿cómo lo han recibido?
—Estoy muy contento porque hay mucha idoneidad técnica, operacional, hay gente que está trabajando acá por muchos años y eso hay que ponerlo en valor, sí hay que pensar que hoy en día el aeropuerto tiene otras exigencias, yo propongo pensar la terminal como un sistema de servicio donde tenemos que centrarnos en el pasajero, centrarnos en las compañías aéreas y dar mucho más valor en servicio, por eso necesitamos mayor profesionalismo, yo estoy muy contento con este desafío y vamos a trabajar para que el Aeropuerto Islas Malvinas sea uno de los mejores del país.
A continuación la entrevista en video:
