Empresas de camiones de toda la Argentina ratificaron hoy que paralizarán sus servicios y bloquearán puertos el martes próximo en reclamo de una suba del 31% de tarifas para el transporte de productos agrícolas debido a la disparada en los costos operativos.
En medio de la alta inflación, se abrió un frente de conflicto en el que las compañías transportistas dicen que sus costos se dispararon en el primer semestre por la suba de combustibles y salarios y el agro afirma no poder pagar más.
Ante la falta de acuerdo, la Confederación Argentina de Transporte Automotor de Carga (Catac) convocó a un paro nacional para el próximo martes que incluirá el bloqueo de los principales puertos y terminales cerealeras.
La entidad, que representa a empresarios camioneros de todo el país, quiere protestar principalmente contra las terminales cerealeras controladas por las grandes exportadoras, a las que acusan de ejercer su altísimo poder de lobby para no destrabar el conflicto.
El objetivo de los dueños de los camiones es que las agroexportadoras, uno de los sectores más rentables y dinámicos de la economía Argentina, acepten actualizar las tarifas de los fletes que transportan los granos desde los campos hasta los puertos.
El presidente de Catac, Ramón Jatip, indicó que hubo reuniones con la contraparte para evitar una escalada en el conflicto, no se pudo llegar a un acuerdo porque las grandes empresas exportadoras dicen que no pueden pagar un aumento.
«No hubo acuerdo por la intransigencia de los grandes empresarios del campo que se niegan a reconocer que es más que necesaria una actualización de tarifas», se quejó Jatip tras anunciar las medidas de fuerza.
El empresario transportista precisó que en el primer semestre de 2016 el precio del gasoil -insumo elemental del sector- aumentó un 31 por ciento, los peajes subieron un 400 por ciento y las
cubiertas, un 20 por ciento.
Y aseguró el empresario que «todo eso tiene que ser reflejado en una nueva tarifa, porque sino no los transportistas no podrán cubrir ni los costos de operación» y podrían comenzar a peligrar
los puestos de trabajo.
«Junto a otras entidades del transporte de carga, el martes vamos a ir a un paro nacional focalizado en el campo, por eso vamos a bloquear los puertos de Buenos Aires y Santa Fe», dijo el empresario. Y aclaró que «si no hay solución en el horizonte las medidas de fuerza se extenderán al resto de las actividades económicas».
