Luego del paro a nivel nacional realizado por los gremios del transporte en repudio al impuesto a las ganancias y por un bono de fin de año, las líneas de colectivos urbanos e interurbanos de la ciudad comenzaron gradualmente a regularizarse.
El gremio que agrupa a los trabajadores del servicio de recolección de residuos, sin embargo, seguirá afectado hasta el mediodía.
En declaraciones al programa El primero de la mañana de La Ocho, la secretaria de Servicios Públicos de Rosario, Clara García, dijo que después de las 7 las tres líneas del sistema de transporte local «comenzaron a sacar los vehículos a la calle. Obviamente, algunas van a demorar en llegar al centro. Calculo en las próximas horas se normalizará todo».
García sostuvo que «el acatamiento del paro en Rosario fue total como en todo el país. Este fue un paro anunciado la semana pasada por los gremios opositores al gobierno nacional».
Jorge Capitanich tiene la palabra
En el marco de la suspensión de tareas del sector de transporte, el jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, dijo en conferencia desde Aeroparque junto al ministro de Economía, Axel Kicillof -previo al viaje que realizarán a Brasil por temas de agenda bilateral- que “el Gobierno está haciendo un esfuerzo significativo” para mejorar las condiciones del transporte en todas sus variantes y apeló a que “sea comprendido por la sociedad” y “a la solidaridad”.
Dado que la medida de fuerza respondió a un repudio del impuesto a las ganancias, Capitanich sobre este punto recordó que es “justamente gracias a la recaudación que hace el Estado” que puede “invertir” y “generar obras de infraestructura” que permitan “mejoras para los que necesitan trasladarse a sus lugares de trabajo”.
El jefe de Gabinete resaltó, a su vez, que “los principales perjudicados son los trabajadores con estas medidas, y en materia ferroviaria, se ha hecho la inversión más grande de los últimos cincuenta años”.
Asimismo recordó los “esfuerzos” que realiza el gobierno con “dinero disponible para el pasaje” (subsidios) que permite una “mejora de la capacidad adquisitiva del salario” como así también la realización periódica de “paritarias y convenciones colectivas de trabajo” y las “mejoras en los subterráneos”.
Consultado sobre la posibilidad de otra medida de fuerza, dijo que “no nos queremos adelantar ni vaticinar ningún tipo de movimiento hacia el futuro, ratificamos que en esta gestión se invierte y se invirtió como nunca y eso es necesario valorarlo muy profundamente porque el Estado financia subsidios no solo para la renovación de unidades sino para la seguridad de pasajeros”, finalizó.
