Mientras el Concejo Municipal de Rosario avanza con las discusiones para sancionar una ordenanza que establezca la co-titularidad de licencias de taxis, el Sindicato de Peones de Taxis (SPT) advirtió que esta iniciativa traerá “más explotación laboral” al sector, al tiempo que aclararon que actualmente un 60% de los trabajadores se encuentran precarizados.

En este sentido, desde el gremio pidieron que los concejales impulsen ordenanzas para que la Municipalidad de Rosario, junto a la AFIP, puedan “controlar la relación laboral relación laboral con el respaldo del entrecruzamiento de datos precisos”.

“Que no se dejen presionar por empleadores inescrupulosos que, con un 60% de evasión, son la causa de la falta de taxis, porque nadie quiere conducir bajo la explotación e inseguridad”, agregó el SPT.

Al respecto, el secretario general del Sindicato, Horacio Yannotti, manifestó: “No pararemos la lucha hasta frenar completamente el proyecto de cotitularidad que, como ya denunciamos, perjudicará a los trabajadores y trabajadoras taxistas en relación de dependencia”.

Y agregó: “Sabemos del accionar fraudulento de muchos titulares, que incitados por las Cámaras patronales para incumplir sus obligaciones, tergiversarán el espíritu de la ordenanza para operar bajo una sociedad ficticia con la impunidad que les garantiza saber que el municipio controla poco y mal. Por eso le repetimos al poder político local que no se trata de otorgar licencias porque sí, sino de recuperar la dignidad de los y las choferes”.

Para los titulares de taxis, la informalidad no supera el 5%

El pasado lunes, la comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario recibió a representantes de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar) y la Cámara de Mujeres Taxistas, con el objetivo de discutir el proyecto de cotitularidad de licencias de taxis.

En representación de los titulares de taxis se hicieron presentes José Iantosca, Marcelo Díaz y Natalia Gaitán, quienes hablaron -entre otros temas- de la regularización que tienen los peones de taxis.

Contrario a lo que afirmó el SPT, Iantosca aseguró: “La actividad taxista está blanqueda casi un 100%; la informalidad no supera el 5%. No digo que estén todos bien registrados”.

Sobre la cuestión salarial, el referente de Catiltar indicó que los choferes acceden a una oferta que oscila entre el 40% y el 50% de la recaudación, y consideró que este “no es un mal salario dentro de lo que se gana en Argentina”.