Aldo Battisacco – Conclusión Buenos Aires
La Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados emitió un dictamen de consenso sobre el proyecto de ley de la diputada Mara Brawer (Frente de Todos-Ciudad de Buenos Aires) y que fuera impulsado por Daniel Filmus en su momento que establece beneficios impositivos transitorios para la adquisición de vehículos cero kilómetro de origen nacional para propietarios de licencias de taxis.
En diálogo con Conclusión el diputado nacional Eduardo Toniolli explicó que «la primera presentación de este proyecto la hizo Filmus en 2019, en un marco de crisis económica, y frente a la imposibilidad de los titulares de taxis de todo el país de renovar las unidades por los elevados costos de los automóviles», y agregó que «después vino la pandemia agravó esa realidad con la caída de la cantidad de viajes, generando que por ejemplo en Rosario el Concejo extendiera en dos años la vida útil de autos que ya habían cumplido los diez que establece la ordenanza vigente».
En el marco de la reunión de Comision la diputada Mara Brawer señaló que «los taxis vivieron la enorme crisis económica de los años 2015/2019, la pérdida del valor adquisitivo de los salarios, la pérdida de trabajo, y esto disminuyó la cantidad de personas que usan los taxis».
Prevé que a los siete días hábiles de la compra se reintegre el IVA y, si le corresponde, el impuesto automotor
Por su parte, la correntina Ingrid Jetter, del PRO-Juntos por el Cambio, dijo que «deberíamos sacar los impuestos para todos los que compren un vehículo, porque todos lo utilizan para trabajar. Voy a apoyar la iniciativa, pero solicito que se incluyan remises y transportes escolares».
El proyecto
El proyecto que será llevado al plenario establece un reintegro de un monto equivalente a la suma abonada en concepto del Impuesto al Valor Agregado y un beneficio sobre lo abonado, según lo establecido en Ley de Impuestos Internos, que recaigan sobre la unidad adquirida en condiciones de contado.
Se pueden acoger quienes tengan licencia vigente y en caso de acceder no podrán vender, donar ni ceder dicha unidad por el término de tres años.
Los titulares de licencias solo podrán comprar una unidad por año y los vehículos adquiridos deben ser de fabricación nacional o con un alto porcentaje de componentes argentinos.
Además, prevé que para la ejecución de esta ley se fije un cupo fiscal hasta el 31 de diciembre de 2022, de $3.600 millones; en tanto que a partir del 1 de enero de 2023 se deberá fijar un cupo fiscal mediante la Ley de Presupuesto General para la Administración Nacional que se apruebe cada año.
La ley surtirá efectos para las adquisiciones de vehículos que se efectúen hasta el 31 de diciembre de 2027, inclusive, establece la iniciativa.
