Mercados de Abasto pidieron reglas iguales y medidas para fortalecer las economías regionales

Un plenario de las comisiones de Comercio y de Pequeñas y Medianas Empresas de la Cámara de Diputados recibió este martes a representantes del Mercado de Abasto y del sector de la frutihorticultura, quienes reclamaron a los legisladores “leyes que sean para todos iguales y no tener una competencia desleal”.

El encuentro fue encabezado por los presidentes de ambas comisiones, los diputados del bloque Provincias Unidas Juan Fernando Brügge y Pablo Farías, respectivamente. Durante la reunión, los representantes del sector expusieron la situación que atraviesan los mercados de abasto y su impacto en las economías regionales.

Brügge afirmó que los mercados cumplen un rol “importantísimo en las economías regionales y son los conductores entre los productos primarios, el pequeño productor y los grandes centros de consumo en el país”.

“Indagar en la economía real del interior nos va a permitir poder dimensionar cuál es en definitiva las resoluciones que podemos tomar y los reclamos a elevar al Ejecutivo a las áreas pertinentes cuando veamos que se puede producir una distorsión”, sostuvo el presidente de la Comisión de Comercio.

Durante su exposición, el legislador destacó que la mayoría de los mercados de abasto están administrados por pequeñas y medianas empresas que dinamizan la actividad económica en sus respectivas regiones. “La inmensa mayoría de los mercados de abasto están manejadas por pymes, que dinamizan la economía de la región, básicamente”, señaló.

En ese sentido, explicó que la convocatoria tuvo como objetivo conocer las realidades productivas de las distintas provincias y transmitir esa información al conjunto de los diputados y diputadas. “Así que hoy hemos invitado a todos los que van a venir de diferentes provincias para un poco ilustrar a todos los diputados y diputadas sobre las realidades que tiene la economía regional en cada uno de sus lugares”, indicó Brügge.

El congresista sostuvo que el intercambio permite analizar las cadenas de valor que se desarrollan en cada región y evaluar las dificultades que enfrentan las producciones locales para llegar a los grandes centros de consumo. “Y de esa forma también visualizar un poco qué es lo que sucede en esas zonas, qué es lo que nosotros como diputados podemos soportar, un poco también entender cuáles son las cadenas de valores que se están organizando a nivel de la economía regional”, manifestó.

La inmensa mayoría de los mercados de abasto están manejadas por pymes, que dinamizan la economía de la región, básicamente

Brügge remarcó que los mercados de abasto cumplen la función de vincular a los productores con los consumidores y que en ese proceso intervienen distintas etapas, como el transporte, los controles sanitarios y el empaquetamiento.

“En eso se trata los mercados de abasto, de vincular al productor, al pequeño productor, al quintero, con los centros de consumo”, expresó. Y agregó: “Bueno, en eso hay toda una cadena de valores que van desde no solamente la logística para transportar la materia prima, sino todo lo que se vincula a los controles fitosanitarios, todo lo vinculado también al empaquetamiento”.

El titular de la Comisión de Comercio también planteó la necesidad de que el Estado nacional y los gobiernos provinciales adopten medidas para mejorar las condiciones de las economías regionales.

“Y por último, de qué manera el Estado, y sobre todo los estados provinciales junto con el Estado Nacional, puede contribuir a mejorar la situación de las economías regionales”, afirmó el parlamentario.

Consultado sobre la situación actual del sector, Brügge describió un escenario complejo, marcado por la caída del consumo y el aumento de los costos operativos.“Hoy por hoy, complicado, complicado porque evidentemente ha bajado el consumo, ha aumentado todo lo que respecta a los combustibles”, sostuvo.

También tenemos esta posibilidad de una ley de biocombustibles en donde podemos mejorar el precio de los combustibles, y especialmente el tema del transporte

Frente a ese escenario, el parlamentario mencionó la posibilidad de avanzar en una ley de biocombustibles como una alternativa para reducir el precio de los combustibles y aliviar los costos del transporte.

Además, advirtió que el encarecimiento de la logística afecta particularmente a los mercados de abasto, debido al aumento de los costos para trasladar la producción hacia los centros de consumo. “La logística hoy se ve afectada y agravada en su costo por el Estado que se pone en las rutas nacionales, principalmente”, cuestionó.

Finalmente, Brügge sostuvo que el mantenimiento de las rutas nacionales «es una responsabilidad que debe asumir el Estado».