Sturzenegger afirmó que Vialidad era «para chorear, porque como organización se controlaba a sí misma»

«Lo de Vialidad es increíble, es poético, es casi, te diría que sublime. Porque vialidad es una organización con 5 mil personas, y maneja 30.000 kilómetros de los 840.000 kilómetros de la red vial Argentina», así lo expresó el ministro de ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger durante su exposición en la Sociedad Rural de Palermo.

La Jornada “Modernizar con inteligencia estructural”, en la que disertó el titular de la casrtera de Modernización, fue organizada por el Instituto de Estudios Económicos de SRA. Allí, se abordaron y debatieron, los cambios que «el país necesita para modernizarse».

El funcionario indicó que «Vialidad simplemente supervisa 30.000 kilómetros de los 840.000 kilómetros que tiene la red vial argentina, porque el gobierno nacional tiene 40.000, de los cuales 10.000 son las rutas troncales concesionadas, y 30.000 que hacen vialidad«.

«Las provincias tienen 200.000 kilómetros de caminos provinciales y las municipalidades tienen 600.000 kilómetros, que son los famosos caminos rurales que ustedes conocen y padecen, mejor que nosotros.Entonces digo, Vialidad era una organización hecha para chorear. Por algo tenemos la causa de vialidad, y una expresidenta presa por una causa que se llama Vialidad», apuntó.

Sturzenegger, afirmó que era para chorear «porque era una organización que se controlaba a sí misma, entonces, definitivamente era una organización que hay que modificar, porque tenés que sacar el control de vialidad a un organismo independiente, porque si no vos sos juez y parte, por eso te pasó lo de Lázaro Báez y todo lo otro entonces

«La idea es que la parte de control vaya a una agencia de control de concesiones, la parte de planificación va un organismo de planificación vial que está en la Secretaría de Transporte» y agregó que desde su cartera estudian todos los «campamentos y desde cada uno de los campamentos vimos cuál era el costo, porque de los 30.000 que maneja Vialidad, ya 10 mil los tiene concesionados«.

Sturzenegger contó que en su cartera «se compara la productividad y el costo del mantenimiento de las rutas en los segmentos tercerizados y los no tercerizados. Los que no eran de terceros salían el doble. Entonces la idea es que la parte de mantenimiento, por el momento sigue funcionando, pero con la idea de tercerizarlo».

El ministro, señaló que quien presentó la cautelar, «es una sindicalista que tiene un sumario y que su marido es socio de Martín Baez. O sea, díganme si no es poético. Y quién saca la cautelar, es una juez de justicia legítima. Entonces, eso es la casta».

«Entonces podemos decir, racionalicemos este sistema en vez de pagar una organización que paga ñoquis, paguemos la pintura sobre las rutas y necesitamos que ustedes nos apoyen en esto. Para que la voz de ustedes, también se haga escuchar porque parece como que a nadie le importa nada»,

Para el funcionario, «la preocupación tiene que ser cómo hacemos para que las rutas estén bien, yo veo que lo critican a Javier Milei por las rutas, viniendo de años de una desidia absoluta donde se robaban la plata de las rutas. No digo que hacían mal el mantenimiento, se la robaban, se llevaban la plata de las rutas».

Por último llamó a los que lo escuchaban a comprometerse con la gestión de Javier MIlei para que no les roben: «Necesitamos que ustedes también sean partícipes y defiendan eso, porque si no vendrán a robarles a ustedes, Esto es una invocación, un pedido casi, sean partícipes de ese debate de un gobierno que finalmente quiera agarrar el toro por las astas y resolvamos este problema»