Se agrava el conflicto en Pami: transportistas se suman al paro de los médicos de cabecera y denuncian meses sin cobrar
En medio de la medida de fuerza de los profesionales de la salud, prestadores de traslado de pacientes reclaman deudas desde noviembre y advierten por el impacto en sectores vulnerables. También farmacias alertan por atrasos de hasta cuatro meses.
El conflicto en el PAMI suma nuevos actores y profundiza la crisis. Ahora son los transportistas que trasladan pacientes quienes se sumaron a los reclamos en paralelo al paro de médicos de cabecera. Denuncian que no cobran desde noviembre y advierten que la situación se volvió insostenible, con consecuencias directas en la atención de miles de personas en todo el país.
En este contexto, la protesta de los transportistas se da en simultáneo con la medida de fuerza de 72 horas impulsada por profesionales de la salud, lo que agrava aún más el escenario. Según señalaron, la falta de pagos no solo afecta al PAMI, sino que también se replica en otros sistemas como Incluir Salud e IOSFA, evidenciando un problema extendido en el sector.
Por su parte, Fernando Merlo, prestador del servicio, describió con crudeza la situación. Aseguró que los pagos están paralizados desde noviembre del año pasado y que, en algunos casos, los atrasos se remontan incluso a octubre. De este modo, expuso un panorama crítico que compromete la continuidad del servicio.
Como consecuencia, muchos transportistas decidieron abandonar la actividad ante los costos crecientes, lo que genera una reducción progresiva de la oferta.
En efecto, esto impacta directamente en pacientes principalmente personas con discapacidad y adultos mayores que encuentran cada vez más dificultades para acceder a tratamientos, terapias y consultas médicas.
Asimismo, el problema económico aparece como uno de los puntos más delicados. Los prestadores denuncian aumentos desmedidos en los costos operativos, como seguros, repuestos y combustible, mientras que los ingresos se redujeron significativamente.
En ese sentido, afirman que pasaron de cobrar el 80% del valor del kilómetro a apenas el 31%, lo que vuelve inviable la actividad.
A pesar de este escenario, algunos trabajadores continúan prestando el servicio por compromiso con los pacientes. Sin embargo, reconocen que las limitaciones son cada vez mayores, la demanda crece, pero la capacidad económica para responder disminuye día a día.
El conflicto también alcanza a las farmacias, que advirtieron deudas de hasta cuatro meses en más de 10.000 locales del país. Por lo tanto, la crisis no solo afecta a quienes prestan servicios, sino que comienza a resentir toda la cadena de atención.
En este contexto, los transportistas remarcan el impacto humano de la situación, ya que trabajan con una población altamente vulnerable. En consecuencia, alertan que, de no haber soluciones en el corto plazo, el sistema podría colapsar, dejando sin cobertura a miles de afiliados.