Un clásico de 2020: Rosario sin colectivos. Un nuevo paro de transporte urbano e interurbano fue definido para este miércoles, desde la hora 0 y por tiempo indeterminado.
La decisión fue tomada por delegados de la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) tras una asamblea en la sede local del gremio, ante la falta de cobro de gran parte de los haberes correspondientes a octubre, mes del cual solo percibieron un adelanto, por lo que la deuda alcanza el 80% del salario correspondiente a octubre. También se adeudan dos cuotas del aumento decretado por el Gobierno nacional de 4 mil pesos cada una.
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«La deuda corresponde a las empresas, no sabemos si el Gobierno depositó», señaló Sergio Copello, secretario adjunto de UTA Rosario en diálogo con Conclusión. «Acá hay una decisión política, de que el transporte no tenga los medios necesarios. Esta es una actividad que traslada a las personas esenciales que prestan su servicio y genera trabajo», agregó.
«Es una decisión que debemos tomar porque los empresarios y los políticos no asumen su responsabilidad. Seguimos cobrando en forma desdoblada. Hay compañeros que tienen que vender cosas para subsistir», manifestó Copello.
La medida de fuerza es una escena que se repitió casi todos los meses desde el segundo trimestre del año, y en más de una oportunidad la medida de fuerza se extendió por más de dos semanas. En este caso, durara “hasta que paguen” sus haberes completos a los choferes.
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Esta semana el Concejo Municipal debate el proyecto para declarar la Emergencia en el Transporte, solicitado por el intendente Pablo Javkin para reconfigurar el esquema de la movilidad en Rosario. Sobre esto, el dirigente gremial indicó que «para nosotros es una reducción de unidades de colectivos, la emergencia puede resultar a partir de la generación de recursos para que podamos cobrar nuestro salario«.
Si bien se asegura que es para darle dinamismo y no perder eficiencia, con las arcas municipales afectadas profundamente por una crisis económica prolongada, que brindará el marco para ajustar el sistema de transporte, con posible reducción de líneas y frecuencia.
