Mayans se comprometió reclamar al Ejecutivo inversiones para evitar una tragedia como la de Once
El Senador indicó que una delegación de la Unión Ferroviaria Zona Oeste alertó por falta de inversión, riesgos en las vías y demoras: pasajeros que antes tardaban 30 minutos ahora insumen 1 hora y media, con interrupciones y conflictos recurrentes. Además, sostuvo que buscarán tratamiento “inmediato” en el Senado.
- Conclusión en Buenos Aires
- Por Aldo Battisacco
- Jul 2, 2026
El senador nacional José Mayans detalló que una delegación de trabajadores de la Unión Ferroviaria Zona Oeste, encabezada por su secretario general, Rubén Pollo Sobrero, fue recibida en el Senado de la Nación, y que le informaron su “preocupación” por la situación del servicio ferroviario, en el que viajan aproximadamente 250.000 personas por día.
Mayans sostuvo que los trabajadores describieron una situación de deterioro vinculada a la falta de inversión directa, con riesgos en las condiciones de las vías y la necesidad de reducir la velocidad de los viajes, y que los recorridos que antes podían realizarse en alrededor de 30 minutos ahora insumen una hora y media, con interrupciones del servicio y conflictos cotidianos, en particular por el enojo de los pasajeros hacia el personal que opera las formaciones.
De acuerdo con lo expresado por el legislador formoseño, en una improvisada rueda de prensa de la que participó Conclusión, Sobrero reclamó la inversión que permita “un servicio digno” para quienes utilizan el tren a diario y destacó que durante la reunión también fue acompañado por sus pares, Jorge Capitanich y Wado de Pedro.
En ese sentido, Mayans adelantó que buscarán que en la próxima sesión en la Cámara alta, se presenten medidas para que el gobierno nacional brinde respuestas, y eventualmente se reprogramen los plazos de inversión.
Sobre si la preocupación se limita al Ferrocarril Sarmiento, Mayans respondió que el informe es “general” y que la inquietud alcanza al estado de las vías en todo el país.
El senador también se refirió al planteo oficial sobre un DNU con una inversión aproximada de mil cien millones de dólares, y pidió que se le fije un cronograma: sostuvo que, al menos, debe definirse en qué tiempo se realizará el financiamiento para corregir el estado de los vagones y las vías, además de abordar la situación laboral de trabajadores afectados por salarios bajos.
Mayans aseguró que la intención de su bloque es llevar el tema a «la próxima sesión y reclamar tratamiento inmediato”, con «despacho o sin despacho de comisión», y recordó que ya habían pedido una declaración de emergencia.
Consultado además sobre el escenario político en el Senado tras cambios en el Gabinete, afirmó que el gobierno “continúa” en la misma etapa de gestión y criticó la credibilidad de la “bandera de lucha contra la corrupción», al señalar que existen “varios casos” vinculados a presuntas irregularidades.

Por otra parte, el jefe de la bancada peronista de la Cámara alta, sostuvo que el Jefe de Gabinete debe informar al Senado sobre la administración nacional, y se aludió a otras discusiones en curso, que incluía el debate sobre reformas electorales impulsadas por el Ejecutivo Nacional. Por lo que indicó, que por ahora su postura es mantener las PASO y que están trabajando para definir modificaciones, aunque señaló que no hay consenso total entre las fuerzas.
Finalmente, Mayans expresó que las políticas públicas “son fundamentales” para que haya mejoras reales para la gente, y mencionó como ejes la ejecución presupuestaria en educación, salud y servicios públicos, junto con la necesidad de inversión en infraestructura vial.

