Automotrices aplicaron aumentos de hasta el 6%: ¿cuáles fueron los modelos más afectados? 

Malas noticias para aquellos argentinos que pesaban cambiar el auto. Los principales fabricantes de coches 0 kilómetro del país aplicaron, en los últimos días, aumentos de precios que oscilaron entre el 3% y el 6%. Los ajustes –que varían según la marca y el modelo– reflejan la influencia que tuvo en el sector el valor del dólar, como así también los incrementos de los costos de producción, la dinámica del mercado interno y la necesidad de las automotrices de mantener márgenes en un contexto de inflación constante.

Entre los modelos más afectados se encuentran tanto los vehículos utilitarios deportivos (más conocidos como SUVs) como las pickups y sedanes. Marcas como Toyota, el Grupo Stellantis (que en Argentina nuclea a empresas como Citroën, Fiat y Peugeot) y General Motors encabezando los aumentos.

Los vehículos más económicos también sufrieron ajustes que marcaron el ritmo del mercado local y obligaron a que los compradores planifiquen con mayor cuidado su erogación y evalúen en detalle si se meten a un plan de ahorro.

Las subas de octubre no fueron uniformes: algunas automotrices aplicaron incrementos según versión y motorización, mientras que otras actualizaron toda su gama de una sola vez. En promedio, los ajustes oscilaron entre 2,8% y 6%, siendo los modelos más demandados los que recibieron los mayores incrementos.

Las marcas argumentaron que con esta actualización buscaron reflejar los costos actuales de producción y mantener la competitividad frente a los aumentos de insumos y componentes. Se prevé que estos aumentos continúen aplicándose trimestralmente, con revisiones periódicas de precios que acompañen la inflación y la evolución de los costos internos.

La tendencia deja en evidencia que los precios de los autos 0 kilómetro siguen escalando mes a mes, consolidando un escenario donde cada actualización impacta directamente en el bolsillo del consumidor.

¿Cuánto aumentó cada marca?

Stellantis (Fiat, Peugeot y Citroën) aplicó un aumento promedio del 2,8%, con subas que varían según modelo: Fiat Cronos y Pulse subieron entre 2% y 3,9%; el Peugeot Partner 8%; el Citroën Berlingo 8%; y Jumpy HDI 120 8,5%.

Toyota ajustó toda su gama con un incremento promedio del 5,2%: Hilux tuvo una actualización del 4%; Corolla y SW4 nacional aumentaron un 5%; y Yaris y Corolla Cross un 6%.

Ford definió aumentos mixtos que van del 1,3% al 5%, mientras que General Motors (Chevrolet) aplicó el mayor incremento promedio del mes, con 6,1%. Mercedes-Benz, en cambio, mantiene sus precios sin cambios.

¿Por qué aumentan los autos?

Los aumentos responden a varios factores estructurales: la inestabilidad del dólar encarece importaciones y afecta las cuotas de planes de ahorro; los costos internos –insumos, logística y salarios– presionan los precios hacia arriba; y la dinámica de oferta y demanda mantiene firmes los valores de los autos de gama media y alta, mientras los modelos más accesibles ven caer sus ventas.

Entre el cierre del jueves 9 y hasta la apertura del lunes 13 no habrá operaciones bancarias ni de cambio por el feriado nacional, lo que mantiene estable la cotización del dólar oficial y financiero. Hay quienes confían en que este parate ayudará a que las concesionarias ajusten planes de ahorro y promociones con más previsibilidad, pero no revertirá los aumentos ya aplicados.