Pullaro: “Nación debe intervenir las rutas, pero si no, la provincia tiene un plan para repararlas”
El gobernador de Santa Fe reiteró que la provincia tiene la intención de administrar las rutas nacionales 11, 33, 34 y A012, las cuales llevan a los principales puertos y actualmente se encuentran en un estado crítico por falta de mantenimiento.
El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, volvió a hablar sobre el crítico estado en el que se encuentran las rutas nacionales y pidió que la gestión de Javier Milei intervenga en estos corredores o les ceda la administración a las provincias.
“Hace un tiempo el senador provincial Ciro Seisas tuvo que recurrir a la Justicia Federal para que el Estado nacional se haga responsable del estado de la Circunvalación de Rosario. También el intendente (Pablo Javkin) manifestó que si el Gobierno nacional no se iba a hacer cargo del mantenimiento de este corredor, el gobierno local o provincial no tenían inconvenientes en tomar la responsabilidad”, manifestó Pullaro durante la mañana de este lunes en diálogo con los medios, entre ellos Conclusión.
Y completó: “Candidatos de La Libertad Avanza hablaron de poner peajes sobre la Circunvalación, lo que nos parece una barbaridad. Nosotros hemos presentado al Gobierno nacional, en más de una oportunidad, un programa para sostener las rutas nacionales haciéndonos responsables como provincia del sostenimiento de estos corredores, fundamentalmente de los ingresos a los puertos que van desde Timbúes hasta Villa Constitución”.
En concreto, desde la Casa Gris propusieron que Nación les traspase la administración de algunos corredores claves, como las rutas nacionales 11, 33, 34 y la A012, las cuales deberían ser mantenidas por la gestión de Milei, pero actualmente sufren las consecuencias de la eliminación de la obra pública y se encuentran en un estado crítico.
“El fin de semana que pasó perdimos once vidas en rutas nacionales en siniestros viales. Le pedimos al Gobierno nacional que cumpla con la reparación y arreglo de los corredores. Lamentablemente, hasta el momento eso no se ha concretado porque (desde Casa Rosada) entienden que al mantenimiento de las rutas nacionales lo debería llevar adelante una administración privada”, apuntó Pullaro.
Y concluyó: “Comerse el activo vial es comerse el capital de un país. Necesitamos que el Estado nacional intervenga en las rutas, y, si no lo va a hacer, la provincia tiene un plan para administrarlas y repararlas para que estén en buen estado”.